+ Esiste una grande varietà di eliche per motori fuoribordo. Sono classificate in base al diametro e al passo.
+ Ad ogni imbarcazione la sua elica. Il modello varia a seconda della carena, del peso e della potenza del motore. Il posizionamento del motore (in altezza) può anche richiedere di cambiare l'elica.
+ Si è certi di avere l’elica giusta se il motore gira al numero di giri previsti dal produttore.
- Un’elica troppo lunga (passo eccessivo) richiede troppa potenza e impedisce al motore di accelerare.
- Un’elica troppo corta (passo troppo piccolo) permette al motore di accelerare (anche troppo) ma l’imbarcazione non svilupperà la sua massima velocità.


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